Projecten

Na de definitieve locatiekeuze voor het nieuwe Kindcentrum op 30 juni 2020 (raadsbesluit) is er met alle partners hard gewerkt aan het proces, projectstructuur en communicatie en een nieuwe start gemaakt.
In 2022 is er een krediet ter beschikking gesteld door de gemeenteraad ter realisatie van het Kindcentrum. Daarnaast is ook het Technisch Ontwerp (fase TO) afgerond. Het bestemmingsplan is in concept gereed, met uitzondering van het stikstofonderzoek voor de aanlegfase en gebruiksfase in verband met de nieuwe calculators en de recente jurisprudentie. Van zodra deze onderzoeken afgerond zijn, kan alles voorgelegd worden aan het college voor de terinzagelegging van het ontwerpbestemmingsplan.
Ook voor de buitenruimte is er in 2022 een definitief ontwerp opgesteld met uitwerking van alle details. Er wordt momenteel onderzoek gedaan naar de meekoppelkansen met andere projecten in Ittervoort.

In mei 2021 nam het college de eindrapportage 'Verkeersmaatregelen Leudal West' voor kennisgeving aan. Vervolgens zijn er financiële middelen toegekend door de gemeenteraad om de maatregelen met de prioriteit 'hoog' en 'normaal' uit te voeren.
Ter hoogte van de Brigittastraat zijn de voorbereidingen voor de werkzaamheden gestart. Daar is gekozen voor de volledige herinrichting van de straat. Voor de overige maatregelen moet de voorbereiding nog starten. Uitvoering is gepland voorafgaande aan de ingebruikneming van het kindcentrum.

Middels het aannemen van een amendement heeft de gemeenteraad op 12 december 2017 besloten om een krediet van in totaal € 1,5 miljoen inclusief btw ter beschikking te stellen voor de realisatie van de Open Club en de renovatie van de bestaande spantenhal. Tegelijkertijd heeft de gemeenteraad het college opgedragen medewerking te verlenen aan de realisatie van de Veilige Wieleromgeving op het Sportpark. Dat laatste heeft geleid tot een raadsbesluit d.d. 30 juni 2020 waarbij besloten werd een investeringskrediet ter beschikking te stellen van € 1.570.000,00 inclusief btw, bestaande uit een subsidiebijdrage van de provincie ten bedrage van € 750.000 en een investeringsbijdrage van de gemeente van € 820.000.

In het voorjaar van 2022 heeft de gemeenteraad besloten het bestemmingsplan voor de uitbreiding van het Sportpark vast te stellen. Tegen dit besluit werd beroep ingesteld.

Bij brief d.d. 24 juni 2022 heeft de provincie Limburg medegedeeld dat zij een subsidie verstrekken voor de aanleg van de wielerbaan ter hoogte van € 750.000,00.

Het sportcomplex 't Ven  in Kelpen-Oler is samen met de fusie vereniging DFO'20 binnen de gestelde kaders en  budgetten gerealiseerd.

De aanvullende verkeersmaatregelen, twee tractorsluizen, verlichting fietsroutes, verkeerslichten bij de Ellburg en Velterbrug, de herinrichting van de Oranjestraat in Kelpen Oler zijn alle aangebracht en gerealiseerd binnen de beschikbaar gestelde middelen.

De Open Club Roggel is een federatie van inmiddels 16 aangesloten verenigingen/stichtingen binnen het dorp Roggel.
De doelstelling van de Open Club Roggel kan omschreven worden als "het in standhouden en bevorderen van de leefbaarheid in de kern Roggel". De Open Club doet door middel van een 4- tal themabijeenkomsten per jaar, waarbij steeds gezocht wordt naar een actueel thema dat bij zoveel mogelijk aangesloten verenigingen/stichtingen aansluiting heeft en uiteraard het steeds in overleg blijven met Gemeente Leudal over die vraagstukken die de burgers van Roggel aangaat. Denk hierbij aan het openhouden en toekomstbestendig maken van Het Huis van de Gemeenschap La Rochelle, waarbij Open Club Roggel vanaf november 2021 een zeer actieve rol heeft gespeeld, maar ook de actualiteit van dit moment, het mogelijk verplaatsen van supermarkt Jan Linders, heeft de grootste aandacht.
Verder beheert de Open Club sinds 2021 het evenemententerrein in Roggel.

Op 10 november 2020 stelde het college de projectopdracht ‘Fietsbrug Buggenum –
Leeuwen’ vast. Begin 2022 zijn afspraken gemaakt met de provincie en gemeente Roermond over het moment waarop het projectplan voorgelegd zou worden aan de gemeenteraad van Roermond en Leudal. Eén van de onderdelen van het projectplan is een gedetailleerde kostenraming. Om tot deze kostenraming te komen heeft de gemeente Roermond in 2022 in overleg met de gemeente Leudal opdracht gegeven aan Advies- en ingenieursbureau Wagemaker om de constructieve (on)mogelijkheden te onderzoeken en de daarbij behorende kosten in beeld te brengen. Uit het advies van Wagemaker blijkt dat de projectkosten naar verwachting zullen variëren van € 20 miljoen tot € 38 miljoen exclusief btw (prijspeil 1 januari 2023), inclusief een risicobandbreedte van 40% en afhankelijk van het ambitieniveau van de brug. Daarmee is de nieuwe raming fors hoger dan het bedrag dat in het kader van de haalbaarheidsstudie in 2019 is geraamd (€ 7 miljoen, later bijgesteld naar € 10,5 miljoen). In 2023 vindt er bestuurlijk overleg plaats met gemeente Roermond en provincie Limburg.

De fietsbrug is onderdeel van de Hoogwaardige Fietsverbinding Midden-Limburg. Hiervoor is in 2021 een intentieverklaring ondertekend met gemeenten Nederweert, Leudal, Roermond, Roerdalen en provincie Limburg voor het gezamenlijk uitvoeren van een verkennende tracéstudie.
In 2022 is deze studie uitgevoerd. Begin maart 2023 vindt er een bestuurlijk overleg plaats over het vervolg.

Voor de herinrichting project Napoleonsweg Neer ligt de regie bij de provincie Limburg.
Wanneer uitvoering van project plaats zal vinden, is nog niet duidelijk.

Op vrijdag 24 juni 2022 hebben Provinciale Staten het provinciaal inpassingsplan (PIP) voor de N280 Leudal vastgesteld. Tegen dit besluit zijn diverse beroepschriften ingediend bij de Raad van State. Start van de werkzaamheden aan de N280 is afhankelijk van deze beroepsprocedures. Naar verwachting vindt realisatie plaats in 2024 en 2025.
De herinrichting van de kern Baexem is pas aan de orde na de realisatie van de N280.

Naar aanleiding van een extern advies besloot het college in 2019 om de aanleg van twee rotondes op de Roermondseweg na te streven. Via de samenwerking in het Regionaal Mobiliteitsoverleg (RMO) is er gewerkt aan een goede bereikbaarheid en maximale verkeersveiligheid. Een subsidie (€ 175.000) van de provincie Limburg is ontvangen via het RMO voor de bereikbaarheid van het bedrijventerrein Zevenellen. Daarnaast ontving de gemeente eind 2020 nog een subsidie van € 525.000 van het Rijk.
In overleg met Dorpsraden en omwonenden van Zevenellen is in 2022 besloten het verkeersonderzoek uit 2019 te actualiseren en uit te breiden naar het omliggende wegennet. Daarnaast is specifiek gevraagd door Dorpsraden om de theoretische benadering van de verkeersgeneratie te vergelijken met de verkeersgegevens van bedrijven die bekend zijn. De opdrachten zijn verstrekt. Medio 2023 volgen de resultaten van deze onderzoeken.